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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南方航空上海來回只要3600元起 全機配個人娛樂系統 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網
暑假即將到來，中國南方航空也跟著「放大價」。南方航空說，今年7月1日起，「放大」台北往返廣州及台北往返上海兩條航線機型，兩條航線皆用寬體機執飛，全機提供個人娛樂系統，即日起至6月9日也祭出早鳥優惠，往返台北上海只要3600元起。南方航空說，7月起，台北－廣州航線將由波音777-300ER執飛，每天一班，總座位數360座，較原機型增加78座，其中商務艙28席、明珠經濟艙（即豪華經濟艙）27席、經濟艙305席；台北－上海航線將由空中巴士A330取代現行A321，每天一班，總座位數282座，較原機型增加88座，包含商務艙30席、經濟艙252席。. } }); } 南方航空說，兩條航線全機皆提供個人娛樂系統，提供旅客更舒適的飛行體驗。搭配原有A330執飛的台北往返深圳航線，南航廣州、深圳、上海等三條商務航線將全數由寬體機直飛哪裡買哪裡便宜。南方航空表示，暑期為廣上兩條航線的出行高峰，南航不僅將換大機型執飛，即日起至6月9日還祭出早鳥優惠，台北至上海歡慶價單程2500起、往返3600起；台北至廣州單程4000起、往返5000起，上述價格皆為新台幣未稅，旅行日期可至10月26日。旅客現已可透過南方航空官網及各大旅行社訂購。南方航空表示，上海已是台灣旅客相當熟悉且受歡迎的城市，近年暑假出行需求更是逐年提升。而廣州不僅是中國大陸第三大城，也是南方航空的大本營，如今「廣州之路（Canton Route）」更進一步以航班連通歐洲、大洋洲，遠至北美、中東、非洲，成為重要的國際航空中轉樞紐。南方航空銷售經理蘭虹說，廣州不僅是個商業大城，還是家庭輕旅行或是閨蜜周末小旅遊的好地點，更以「食在廣州」吸引全世界的饕客慕名而來。廣州還有著名的「羊城八景」，新款精品推薦旅客可同時瀏覽塔耀新城、珠水流光等現代新貌，也可觀覽古祠流芳、荔灣勝境等歷史遺址，在新舊建築交錯中同時綜覽古今。7月起，南過年送禮推薦團購熱門商品航台北往返上海及廣州兩條航線皆用寬體機執飛，全機提供個人娛樂系統。圖／中國南方航空提供 分享 便宜團購發燒好康 facebook 廣州以美食聞名天下，南方航空邀請台灣旅客至廣州遊覽傳說中「羊城八景」。圖／中國南方航空提供 分享 facebook
能源局、水利署保證水電無虞 台積電3奈米廠環評過關
2018年12月19日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
台積電3奈米晶圓廠落腳南科一案，在11月第343次環評大會中，由於其需求的大量用水用電從何而來惹議，因此中斷了討論中的閉門會議，要求經濟部、水利署與台電等相關單位補提出具體數據。
19日在第345次環評大會繼續處理南科案，在水利署與能源局都掛保證供應無虞下，此案也確認通過，台積電表示感謝委員的支持，強調對於2020年就要進入投產的腳步，今次環差案的通過相當關鍵。不過，先前環團建議全使用再生水、逐年使用100%綠能，卻無列入要求，僅做為參考。
在閉門會議中，由能源局提出全國電源開發與南科供電時程規劃，及水利署提出台南地區整體供水規劃及南科用水計畫，兩方都表示供應台積電水電沒有問題。 能源局：2019年備用容量率達15% 興達電廠燃煤機組準時除役
能源局與台電提出的全國電力供需規劃表，指出在2018年至2025年間，將新增燃氣機組約941.4萬瓩，預估2019年備用容量率就能達到15%，包括通霄、林口、大林、興達、大潭都會有新機組商轉，加上綠能陸續併網，即便老舊機組如期汰換，淨尖峰供電能力增加約483萬瓩。因此，不管是供應南科，或是全國都沒有問題。
不過，多位環委對於能源局提出資料中，興達電廠「煤轉氣」期程提出質疑，李克聰、劉希平等指出，上面寫說2018年12月31日將通過環評，但實際上，興達電廠的第三次環評初審2019年1月才要舉行，是否通過、或進入二階環評階段，都是不確定的，此舉豈非又把壓力推給環評。
劉希平質疑，若環評的結果不如能源局預期，那麼三個燃氣機組會有390萬瓩的缺口，再者，環團質疑南科擴廠恐影響興達燃煤機組準時除役，因此拖慢空污改善的疑慮，也獲委員會討論。
不過，經濟部次長曾文生緩頰說，雖然興達電廠的確不可能在今年底完成環評，但是供電是以電網調度；其實不用特別講興達電廠，雖然興達的確離南科台積電廠最近，煤轉氣期程最受關注，但能源局已把全國用電需求量再上揚的趨勢納入考量了。
曾文生強調，南科2023年要增加88萬瓩需求可如期供應，另外，興達一、二號機兩座燃煤機組也將在2023如期除役，民眾不需擔憂空污問題。
不過，李克聰認為，要降低台電電力供應的不確定性，應該讓台積電多用綠能。李堅明亦指出，台積電面對其它供應鏈的競爭壓力，非常希望能取得全綠電，而非只是憑證，既然電業法已經開放綠能直供，台電應該設法協助台積電能得到直供的真正綠電。
但台電表示，目前還是以綠能業者將綠電送入台電的電網，由台電代供；若要直供，必須接近綠能設備，否則傳輸耗能很多。環署副署長張子敬擔憂台積電搶購不到綠能，特別再三拜託台電多協助台積電。並在結論上提及，「要求經濟部及台南市政府推估得配合本案量產用電時程，優先提供本案對應之再生能源發電量。」
而由於包括台積電等許多案子反覆討論電力供需問題，環評委員會也在臨時提案中，提出未來將要求經濟部擇期報告「全國電源開發」及「供電時程規劃與再生能源權證制度」，供未來其他重大環評參考。
水利署：2031台南供水能力達126萬噸 大於需求118萬噸
水利署則表示，包括曾文水庫加高、聯通管建置、再生水廠計畫、白河水庫更新與改善管線漏水，將來台南的供水，包括南科，產業與民生都沒有問題。
南科目前每日用水13萬噸，但為了台積電進駐，將從原環評的25萬噸提高到32.5萬噸，雖然已經承諾其中的8.3萬噸將由再生水供應，但仍遭憂會衝擊台南的供水。
水利署指出，目前台南的供需水量都是93萬噸，因此水情有吃緊的問題。但曾文水庫加高將增量15萬噸、南高兩市聯通管2019年完成將增7萬噸、永康、仁德、安平再生水廠2022年陸續完成再加8.3萬噸、白河水庫更新2027年完成加2.8萬噸與改善管線漏水將減漏3萬噸。雖然估計2031年需求將提高到118萬噸，但供水能力將達126萬噸。
環團之前建議台積電應該提高再生水廠處理效能，即便台積電自己的3奈米廠因為對水的純度要求較高，可能無法使用，但這些再生水可以轉給園區內其他製程使用。不過，大會並沒有採納這個建議。
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