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聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航找便宜撿便宜購物班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁大力推薦搶購影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越好康報報特賣會捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客網友一致推薦熱銷機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。
民歌演場會 連唱兩天34組超強卡司
(記者黃秀麗新北報導)去年全場爆滿一位難求的「民歌演唱會」即將開唱！除此之外今年還加場「經典歌典演唱會」將於12月22日及23日兩天晚上七點在新北市市民廣場熱鬧展開。18日記者會向娃、劉福助現場用「經典歌曲」帶大家細數秀場全盛風華。
首開校園民歌男女對唱新曲風的羅吉鎮表示，民歌演唱會當天恰巧是冬至，說起每次的民歌演唱會，他笑說就像好友聚會，離開舞台近20年，尤其能夠踏上新北市歡樂耶誕城的大舞臺，相當開心，笑稱想邀請其他同臺歌手一起到超市買湯圓，一起在後臺圍爐過冬至。
今年正好九十高壽的國寶級歌王文夏老師表示，很期待與現場民眾一起合唱《黃昏的故鄉》、《媽媽請你也保重》。民謠創作歌王劉福助、秀場天后向娃、九點半戲劇歌后于櫻櫻更是拿出自身絕活，細數秀場全盛風華。另外，那卡西口白歌王李炳輝、美聲歌手張玉霞，都是設籍新北市的歌手，也將搭配另一位視障歌手徐承邦共同演出，更期望表達支持共融藝術的價值，別具意義。
「民歌演唱會」12月22日由趙樹海領軍，邀集王夢麟、施孝榮、邰肇玫、靳鐵章、羅吉鎮、王海玲、陳宏銘、李明德、王瑞瑜、馬毓芬、于冠華、南方二重唱、晨悠、黃晨富、江玉如等歌手，一起細數校園民歌時期的雋永作品。民歌演唱會規劃有許多的演出合作，除了大家所熟悉的趙樹海&王夢麟、王瑞瑜&李明德等知名雙搭檔，還特別安排邰肇玫與南方二重唱合唱《如果》，受年輕人喜愛的二重唱組合晨悠，此次受邀加入民歌傳承的行列，將以新生代的口吻來詮釋校園民歌。
「經典歌曲演唱會」12月23日破天荒大陣仗演出，由郭子乾主持，文夏、文香、劉福助、李炳輝、于櫻櫻、向娃、施文彬、張秀卿、曾心梅、伍浩哲、李千那、許富凱、曹雅雯、邵大倫、李英宏、徐承邦、張玉霞x欣韻二重唱，跨世代演唱跨世紀的國臺語經典歌曲。(自立晚報2018/12/18)
圖說:2018歡樂耶誕城-民歌及經典歌曲演唱會記者會
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