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下面附上一則新聞讓大家了解時事
提升飛安監理能量 民航特考增設2科別 | 國家考試 | 文教 | 聯合新聞網
因應航空產業蓬勃發展，及維持飛安監理制度永續發展所需的人力及制度，交通部民用航空局爭取於民航特考增設「飛航檢查」及「適航檢查」科別，以大力推薦人氣商品確保有足額且適職的正式檢查員穩定進用，符合國際飛安標準並提升飛安監理能量。有意報考民眾，可於6月6日前向民航局申請相關資格證明網路熱賣商品精選。近年來我國航空業持續發展，規模及機隊數量均持續擴大，而飛航安全繫於穩定的監理機制，監理人力更是監理機制的核心，我國參照國際民航組織（ICAO）、美國聯邦航空總署（FAA）等國際性民航組織規範及資格條件遴用飛航安全檢查員。. } }); } 但我國飛安檢查員用人政策主要為聘用制，運行至今，因正式人力短精選優惠折扣情報缺造成公權力執行人員流動率高、穩定性不高，且因具有公務人員身分者少，已面臨管理階層斷層問題，需調整用人政策，導入國家考試制度，漸進、穩定進用正式人力。民航局今天宣布，在交通部督導下，經考試院、考選部及銓敘部輔導與協助，108年度民航特考將增設「飛航檢查」及「適航檢查」科別，歡迎各界踴躍報考。有關報考資格部分，依據考選部建議，民航局將協助審查應考資格中的航空駕駛資歷（精選優惠超值推薦「飛航檢查」科別）及民用航空器維護簽證資歷（「適航檢查」科別），審查後提供申請人。民航局表示，有意報考民眾，即日起至108年6月6日止，可向民航局申請審查兩科別的航空駕駛資歷證明及民用航空器維護簽證資歷證明，詳見民航局全球資訊網考試公告資訊。民航特考增設「飛航檢查」及「適航檢查」兩項科別。本報資料照片 分享 facebook
轉虧為盈政績斐然 加州州長布朗光榮退休
現年80歲的加州州長布朗預定7日退休，他在美國人口最多的加州前後擔任州長16年，不但打破紀錄，更在任內轉虧為盈，留下145億美元的急難基金，政績斐然。
美聯社報導，布朗（Jerry Brown）是「政二代」，他的父親老布朗（Pat Brown）也曾連任加州州長。當父親1958年首次選上加州州長時，布朗當時20歲，他最初並無意克紹箕裘，反而想成為耶穌會神父。
但是，這條路終究不適合布朗。不過，在過程中，他學到了拉丁文名言「活在當下」，從此成為他的座右銘。
布朗後來前往耶魯大學取得法律學位，畢業後在洛杉磯任職，然後進入一所社區大學的董事會，自此展開50年從政生涯。
布朗36歲首次當選加州州長，前後一共做了16年，分別是1975年至1983年，以及2011年至迄今。
布朗為人津津樂道的政績是讓加州的財政轉虧為盈。2011年，他回鍋再任州長時，當時加州預算赤字高達270億美元（約新台幣8366億元），此刻他要離開時，不僅轉虧為盈，還留下145億美元（約新台幣4493億元）的急難基金。
推行財政撙節措施並非易事，堅守立場有時讓民主黨籍同志公開與他唱反調，他們想擴大社會救助支出。
布朗幾經思索在2015年簽署一項具有高度爭議性的法案，將醫療協助自殺合法化，讓末期病人有權選擇死亡。
布朗此舉贏得正反不一的評價。對於爭取「尊嚴死亡」的倡議者來說，這是一項勝利；對於天主教會而言，這是一項打擊。
布朗任內簽署數以千計的法案，但在時任布朗州政府祕書長威廉森（Dana Williamson）眼中，布朗簽署醫療協助自殺合法化法案，別具意義。
她指出：「他清晰表達他的權衡，以及最終為何選擇這麼做；在我眼中，這就是典型的布朗州長。」
布朗是一位理想主義者，他首次出任州長時，曾倡議打造一枚加州通信衛星，讓他贏得自大的「月光州長」綽號。
布朗同樣關心氣候變遷議題，並誓言卸任後繼續推動相關工作。他從未放棄打造加州自有衛星的構想，以追蹤汙染源。
相較於第一次8年任內，布朗對於自己第二次8年任內的表現更為滿意。
布朗指出：「我更有經驗了，和我共事的人更加厲害了，我有一位很棒的妻子，一路上她既是我的合作拍檔也是伴侶。」
布朗的妻子安．葛斯特．布朗（Anne Gust Brown）是美國知名服飾集團蓋普（Gap）的前任高管，友人和顧問都認為，布朗能實踐雄心勃勃的構想，妻子居功厥偉。
每當有人要他說明，如何看待自己的成就或遺緒時，布朗都會顯得不耐煩。布朗日前在沙加緬度記者俱樂部表示：「志得意滿並非我受訓練所要追求的東西。」
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