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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼/彌陀徵地難 交通部:持續發展小港機場為宜 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
限量不等人的選購指南高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題,不但只有單跑道且跑道長度不夠,運載量、使用量亦不足,無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄擬再規畫新建一座國際機場,交通部航政司表示,小港機場足以滿足未來20年南部地區的年運量需求,且規畫彌陀地區作為機場發展用地,將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題,經綜合評估,現階段以維持高雄國際機場發展為宜。交通部政務次長王國材表示,尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展的看法,但環保意識、空域、用地等時空環境,要建新機場比較困難。他說,現階段先整建小港機場比較務實,交通部會按照2035計畫逐步完成小港機場建設。. } }); } 航政司指出,「高雄國際機場2035年整體規畫」,預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施,完成後將可提供年容量1000萬人次以上之旅客服務,足以滿足高雄未來發展需求,並帶動南部地區發展。根據運量預測,高雄機場在2035年客運量為870萬人次。交通部航政司表示,高雄小港機場跑道長3150公尺,為4E類跑道,客貨運部分不僅可供B747起降,並足以提供更大型航機B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。目前跑道容量為每小時32架次,足以滿足未來20年南部地區約年運量870萬人次適度情境的空運需求,並帶動南部地區發展。航政司表示,彌陀地區擬規畫作為機場發展的用地,土地空間雖大,但土地權屬複雜且需徵用大量民地。同時面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具高度不確定性及欠缺聯外運輸系統等問題。外界疑惑,除了桃機、小港機場之外,現在台南、台中也有國際機場,必買大力推薦從整體來看,是否還需在高雄蓋一個國際機場?航政司表示,台灣目前共有17座民用機場,依107年統計資料,全台各機場空運量共6890萬人次,其中國際及兩岸航線客運量5731萬人次,國內選購指南熱銷產品線客運量1160萬人次。目前桃園機場於107年度總旅客量已達4653萬人次,超過航廈年容量3700萬人次,桃園機場公司正加速第三航站區建設工程。航政司表示,考量桃園機場容量已達飽和,未來將引導並鼓勵航空公司往中南部機場發展,帶動地方發展並提戰利品網路購物供中南部地區便捷的國際航線服務。航政司指出,參考國外以填海造陸方式興建機場的案例,日本關西機場於1963年提出建設計畫、1994年完工啟用,耗時31年,建設費用約新台幣3480億元,香港赤臘角機場於1989年提出建設計畫、2007年完工啟用,耗時18年,建設費用約5800億元。
嫁人罰3千!22年前吵架姊弟簽「馬關條約」結局暖哭
手足間難免會吵架,不過這種停戰方式實在讓人會心一笑!一名女網友日前在PTT上分享和弟弟的兒時趣事,透露某天和對方吵架後,雙方竟簽了「馬關條約」,約定姊姊長大後不能結婚,如果違約就要給弟弟3000元,且就算結婚也要「住在家裡附近」,童言童語的內容曝光後引起網友熱烈討論。
▼(圖/翻攝自PTT)
另外,她也提到,自己之所以會立「不婚條款」是因為當時不想結婚,沒想到前幾年她結婚時,弟弟竟然還保留著這份「馬關條約」,雖然對方根本忘記3000元的事了,但她還是在婚禮上曬出這2張照片,且為了感謝弟弟在籌備婚禮時幫了許多忙,她也以這個條約當作依據,包了3000元的紅包給對方。其他網友看到兩人的逗趣舉動都笑翻直呼,「可愛,還簽名蓋章」、「弟弟根本姊控吧」、「弟弟穩賺不賠,真是不平等條約」、「好可愛哦~所以當初老公迎娶闖關的最後一關是弟弟守的嗎」、「弟弟很後悔,應該寫三千萬」、「我猜是因為國小的歷史只學到馬關條約,所以才取馬關條約XD」、「不得不說小學字寫這樣真的很猛欸」、「看完有點要掉淚了」。
(封面圖/翻攝自PTT、貼圖/Hiking授權使用)
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