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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2024前進月球！ NASA揭露登月計畫時間表
美國國家航空暨太空總署（NASA）今天揭露半世紀來首次將太空人重新送上月球的阿提米絲（Artemis）計畫時間表，包括2024年前8起預定發射行程及繞月迷你太空站建設計畫。
法新社報導，先前登月計畫以希臘神話中的太陽神阿波羅（Apollo）命名，而阿提米絲則是阿波羅的孿生姊妹，為月亮、狩獵及野生動物庇佑女神。
NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）證實，預計2020年進行的阿提米絲1號計畫將是無人駕駛繞月任務。
其次的阿提米絲2號任務，將在2022年左右帶人繞月飛行；最後，2024年的阿提米絲3號任務，將帶首位登月女性等太空人登月。
這3起發射計畫，將透過波音（Boeing）帶領打造的史上最大火箭「太空發射系統」（SLS）執行任務。SLS目前仍在開發階段，但出現許多延誤，被批為過於龐大的就業計畫。
除了這3個花費NASA全部心力的任務外，還有另5次運載迷你月球太空站「匝道」（Gateway）建造組件的發射計畫，太空站將作為登月中轉站。這些計畫將在2022年至2024年間由NASA支付民營太空企業執行。
太空軌道站最初將包括簡單電力、推進元件及小型居住艙。太空人2024年前往月球途中將停在那裡，並搭乘登陸器至月球表面，部分登陸器將留在月球，其他部分會帶太空人回太空站，他們接著再登上獵戶座太空船（Orion）返回地球。
布萊登斯坦今天表示，NASA已選擇私人企業馬薩爾科技（Maxar）建造太空站的首個含電力及推進元件的太空艙，這將大幅仰賴太陽能板。
NASA未來幾個月將得決定誰來建造月球登陸器。波音及洛克希德馬丁（本日刷卡購買商品優惠Lockheed Martin）等航太巨擘，正與新對手貝佐斯（Jeff Bezos）的藍源公司（BlueOrigin）競爭這份合約.
布萊登斯坦談到登陸器時表示：「我們不擁有這種硬體，我們要購買這項服務。這裡的目標是速度，2024年就快到了。」他表示：「我們目標最終將轉移到火星，並不止步於月球表面。」（中央社）
NBA╱不是擺爛！勒夫真的傷沒好 恐明星賽後才復出
去年夏天與騎士隊簽下四年1億2000萬美元延長合約後，勒夫（Kevin Love）本季因傷至今一共只出賽四場，騎士隊雖表示他已恢復到可以進行特定籃球訓練的狀態，不過距離健康回歸很可能還得等一段時間。
勒夫原先進行左腳手術時，曾粗估有機會在12月底康復，之後時程又往後推遲到1月中，如今根據美聯社最新報導，不無可能要等到2月中旬明星賽後，勒夫才有辦法重返球場。
「我不曉得什麼時候可以復出，現在真的很難說得準，因為我也不知道自己腳對接下來訓練反應會如何，」勒夫說，「現在談何時進行1對1、2對2，還是說3對3的訓練還太早，未來幾周後狀況應該會比較明朗。」
考量到騎士隊當下積弱不振的戰績，不少人懷疑球團很可能選擇冷凍勒夫、進而一路擺爛到底，勒夫強調：「對我來說，這種想法是不存在的，我想打球，我想和隊友一起在場上奮戰，假如我是健康的卻不盡快復出，我就是對不起隊友跟教練。」
此外，儘管勒夫去年夏天才續約，依然不能排除交易可能，上季的葛瑞芬（Blake Griffin）就是最好例子。勒夫說：「我不曉得未來會發生什麼事，我想要留在這裡打球，不過我當然也知道，這是一門生意。」
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