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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印度總理大勝連任 甘地家族少主落選 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
印度總理莫迪23日在新德里人民黨總部比出勝利手勢。（法新社） 分享 facebook 印度總理莫迪23日宣布贏得大選，贏得下一個五年任期，矢言建立包容的印度，他所屬的人民黨狂勝，讓甘地家族重掌政權的希望破滅。印度眾議院共545席，接近完成的官方計票顯示，在543個開放競選的席次中，執政印度人民黨贏得300席，超過272席的禮物限定商品組閣門檻，最大反對黨印度國大黨則只拿到49席，就連黨魁拉胡爾．甘地，都輸掉甘地家族在北方邦阿梅蒂鎮選區總共持有40年的眾議員席位，輸給對手、內閣成員史姆里提．艾拉尼。. } }); } 拉胡爾出身尼赫魯-甘地政治家族，是印度開國總理尼赫魯的外曾孫，兩屆總理英迪拉．甘地的孫子，前總理拉吉夫．甘地的兒子。莫迪在大選結果逐漸明朗時發推文說：「我們一起成長，我們一同繁榮，我們將攜手建立強大且包容的印度。印度再次勝利！」拉胡爾承認敗選，他說：「恭喜艾拉尼勝選，阿梅蒂人民已做出抉擇。」這次大選共有近六億人投票，是民主制度史上規模最大的選舉，也是對莫迪及其施政表現的民意反映。莫迪的政策旨在推動印度發展，提高人民的民族自豪感，尤其是占人口多數的印度教徒。儘管外界批評莫迪及人民黨的政策使少數族群邊緣化並破壞民主制度，但大選結果顯示，印度民眾仍對莫迪及人民黨投下信任票。莫迪藉助人民強力託付推動的政策，會影響印度與南亞多年。許多人希望莫迪能藉當前勢頭推動艱難的經濟改革，例如放鬆招聘及解僱僱員方面的規定。印度必須透過這些改革讓經濟強勁增長，並做到每年為年輕人口提供數以百萬計的工作。如果印度市場開放並變得更有效率，而且經濟加速增長，就可能成為全球經濟增長的重要引擎。此外，專家預期，莫迪將進一步加強民粹及印度教民族主義傾向，並使權力更加集中在自己手上。人民黨候選人競選時，較少談到經濟發展、就業和改革，而是大談印度教民族主義者愛聽的主題，如禁止屠宰牛隻、停止對人口占14%的穆斯林提供特別待遇等。印度總理莫迪（左）與軍師夏哈（右）23日在人民黨總部比出勝利手勢。（法新社） 分享 facebook 民粹取天下 印度大選軍師將成內政部長？印度執政人民黨在大選中狂勝，總理莫迪的軍師夏哈（Amit Shah）功不可沒。路透報導，夏哈指控最大反對黨國大黨懦弱且優柔寡斷，向少數族群穆斯林和印度死敵巴基斯坦讓步，夏哈鼓動選民擔心國家安危的情緒，成功催出人民黨民族主義選民的基本盤。人民黨經典產品開店送禮推薦幹部、政治分析家穆科帕迪耶透露，莫迪可能會讓夏哈成為內政部長，讓他大權在握，掌控安全部隊與國內情報工網路熱銷商品省錢妙招作。與夏哈工作關係密切的人民黨幹部說：「莫迪當然是印度最受歡迎的領袖，若要把最新出版他的高人氣化為選票，需要縝密計畫與執行，夏哈把這件事做到幾近完美。」
京東物流虧28億 宣布取消快遞員底薪
電商興起，大陸近5年快遞業務量迅速增長，但各家快遞公司競爭激烈，許多大陸二三線城市，中小型快遞公司像是如風達、國通等等，相繼出現業務停擺狀況。在4月15日凌晨，京東物流的快遞員也收到了公司給他們的一封內部信，指出京東物流去年虧損高達人民幣28億，再這樣下去，2年時間就會把融資來的錢全部虧光，因此他們要進行快遞員的薪資調整，取消底薪，把攬件的數量列入績效，作為薪資多寡的標準；而公司幫員工存繳的公積比例，也從12%大砍為7%。京東集團創辦人 劉強東(2017.02.03)：「你們的薪水待遇，永遠比我們宿豫縣的縣長還好，只要國家給公務員加薪了，只要縣長的工資漲了，我一定給你們漲工資。」宴請旗下快遞員，京東集團創辦人劉強東，過去最強調員工福利，總喜歡和自家快遞員以兄弟相稱，但4月15號凌晨，一封從公司發出的內部郵件，恐怕傷透「兄弟們」的心。指名給全體快遞兄弟們的信，裡頭提到京東物流2018年全年虧損了人民幣28億，已經是連續12年虧損，再這麼下去，京東物流融資來的錢只夠再虧兩年，因此必須進行薪酬調整。京東快遞站點負責人：「沒有底薪，有五險就這麼個待遇，(工資)一個月8千多元。」京東快遞站點工作人員：「多勞多得，送得多就掙得多。」快遞員全部取消底薪，為了提升快遞量，承攬包裹件數列入績效，作為薪資收入指標；另外，公司替快遞員繳存的公積金比例，從12%降為7%。京東快遞員 陳先生：「原來就是(月薪)8千元左右，現在就是大概6千多、7千多。」京東快遞員 李先生：「好多兄弟都走了，本來賺點辛苦錢就不容易，不讓休息，還這樣搞。」針對取消底薪，京東也做出回應，表示因為物流業務調整，原來薪酬結構已經不符合新模式。京東公關人員：「不能說是單純的取消了，他只是一個薪酬計算的方式變了，以前只是送，送一單給一單，(現在)既有派送的費用，也有攬收的費用，所以說綜合起來，他的薪資基本上是不受影響的，只要他願意幹。」從今年開始，京東公司內部調整動作頻頻，先是傳出一封內部信，指出京東要求淘汰「三類人」，一是因家庭或身體，不能拚搏的人，二是績效差的人，三是性價比低的人：接著又被爆料，公司將在今年內裁員10%副總裁級高層；果真，3月15日後先是京東技術官張晨，接著是法務官隆雨，再來是公共事務官藍燁，相繼辭職。京東集團創辦人 劉強東(2018.5.16)：「京東還在發展，而且是不斷地高速發展，未來我們還有十倍二十倍的增長空間，所以我們還需要人，我們永遠不會開除任何一個兄弟。」去年在世界智能大會上劉強東的這番話，如今聽來格外諷刺；但其實京東物流調整薪資來止住公司虧損，早有跡可循。大陸近五年來，雖然快遞業務量迅速增長，不過各家快遞公司競爭激烈，許多在二三線城市的中小型快遞公司，撐不下去，紛紛倒閉。快遞員：「(國通還有嗎？)國通(以前)有、有、有，現在沒有了，我也不知過年送禮推薦團購熱門商品道什麼原因。」像是杭州的這家國通快遞，招牌還掛著，卻已經沒有包裹送發；另一家名叫如風達的快遞，上個月11日官網發布說要暫停業務，至今快遞站點猶如廢墟，不見準備重新營業的跡象。如風達快遞客服：「正在轉些人工服務，請稍候。」除了如風達、國通外，還有天天快遞和全峰等相繼出現業務停擺狀況。大陸快遞公司正面臨新一輪洗牌，從前是低價拚量，現在如何開源節流，成了公司生存下去的首要考量。
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